270 millones de dólares y un desafío en ingeniería implicó la construcción del nuevo puente ferroviario sobre el río Biobío, que permitirá eliminar el cuello de botella que había significado para carga y pasajeros el antiguo viaducto. Se trabaja para habilitar en dos semanas la vía norte del puente, para recuperar el tránsito de trenes sobre el río Biobío.
270 millones de dólares y un desafío en ingeniería implicó la construcción del nuevo puente ferroviario sobre el río Biobío, que permitirá eliminar el cuello de botella que había significado para carga y pasajeros el antiguo viaducto. Se trabaja para habilitar en dos semanas la vía norte del puente, para recuperar el tránsito de trenes sobre el río Biobío.